1.ドロップ鍛造クリップは、T75、T89、T127、T140-2、T140-3などのガイドレールに適しています。お客様のGG#39に応じて、ドロップ鍛造クリップの設計、開発、製造を行うことができます。 図面。
2.ドロップ鍛造クリップは、特定の要件に応じてさまざまな炭素鋼でも利用でき、その仕上げオプションには、プレーン(自己着色)、亜鉛メッキ、または亜鉛メッキが含まれます。
エレベータガイドレールは、スチールレールと接続プレートで構成されるエレベータコンポーネントであり、車のガイドレールとカウンターウェイトガイドレールに分かれています。 断面形状から、T字型、L字型、中空の3つの形状に分けられます。 ガイドレールは、ガイドの役割を果たしながら、ブレーキング時の車両とエレベータの衝撃力、および安全装置による緊急ブレーキの衝撃力を支えます。 これらの力の大きさはエレベータの負荷と速度に関係しているため、ガイドレールはエレベータの速度と負荷に応じて選択する必要があります。 通常、メインレールとしてカーガイドレール、セカンダリレールとしてカウンターウェイトガイドレールと呼ばれます
エレベータガイドレールは、エレベータが昇降路を上下に移動するための安全なレールです。 ガイドレールは昇降路壁に設置され、ガイドレールとガイドレールブラケットによって昇降路壁に固定されています。 エレベータで一般的に使用されるガイドレールは、GG quot; T GGquot;型のガイドレールです。 強力な剛性、高い信頼性、安全性、低コストなどの機能。 ガイドレールの平面は、表面に明らかな凹凸がなく、滑らかでなければなりません。 ガイドレールはガイドシューのシャトルレールであり、エレベータかごの安全装置であるため、設置時にはクリアランスを確保する必要があります。 同時に、エレベータが過速度事故を起こした場合、ガイドレールはエレベータを停止する責任を負わなければならないため、その剛性は無視できません。
エレベータガイドレールは、エレベータシャフトまたはフロア間に設置された2つ以上の垂直または傾斜した剛性レールで、車とカウンターウェイトがエレベータシャフトに沿って上下に移動し、エスカレーターと動く歩道のステップがそれに沿って傾斜または水平になるようにします。 エレベータかご、カウンターウェイト、またはステップのガイダンスを提供するための動き。 ガイドレールの定義から、ガイドレールは垂直エレベータ、エスカレーター、動く歩道の重要な参照コンポーネントであることがわかります。 エレベータかご、エスカレーター、動く歩道の走行軌道を制御して、動作信号を確実に送信します。 また、エレベータの安全性も含まれます。 そして、運用品質の重要な部分
コード |
該当するガイドレールサイズ |
- |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
GS1-T1 |
T45/A, T50/A |
M10 |
32 |
22 |
15 |
12 |
5.5 |
5 |
11 |
23 |
2 |
GS1-T2 |
T70-1/B, T75-3/B, T78/B |
M12 |
39 |
26 |
19 |
15 |
7.3 |
6.5 |
13 |
27 |
3 |
GS1-T3 |
T89/B, T90/B |
M14 |
45 |
29 |
21 |
18.5 |
9.5 |
8 |
13 |
34 |
4 |
GS1-T4 |
T114/B, T127-1/B |
M16 |
50 |
34 |
22 |
20.5 |
10.5 |
8.5 |
15 |
40 |
4 |
GS1-T5 |
T127-2/B, T140-1/B, T140-2/B |
M18 |
55 |
37 |
22 |
23 |
13 |
11 |
17 |
42 |
4 |
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